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Turbine de moteur d'hélicoptère en alliage haute température usinée CNC
KGL utilise des superalliages à base de nickel (Inconel 718, GH4169) pour l'usinage de précision des turbines de turbomoteurs d'hélicoptères et de groupes auxiliaires de puissance (GAP). Nous utilisons des centres d'usinage DMU/Hermle pour l'usinage simultané cinq axes, garantissant des tolérances de profil de pale de ±0,005 mm. Les pales sont soumises à un contrôle complet par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) et à la certification AS9100D.
5.0
Origine:
Chine
Marque déposée:
OEM
Pays:
Chine
Personnalisation:
Disponible
Capacité de production:
100000PCS
Spécification:
Personnalisé
Code SH:
8479909090
Colis de transport:
Emballage à bulles séparé à l'intérieur, caisse en bois à l'extérieur.
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Spécifications du produit
| Matériel | Inconel 718, Inconel 625, GH4169, René 41 | Nombre de lames | 7 à 31 lames (ouvertes / semi-fermées / fermées) | ||
| Processus | Usinage simultané CNC 5 axes + électroérosion | Température de travail | Service continu jusqu'à 1 000 °C | ||
| Tolérance | ±0,005 mm (profil de la lame), ±0,003 mm (alésage) | Certification | AS9100D / ISO 9001:2015 / BV | ||
| Finition de surface | Ra ≤ 0,8 μm (chemin d'écoulement), Ra ≤ 0,4 μm (faces d'étanchéité) | Inspection | Machine de mesure tridimensionnelle HEXAGON + microscope 3D KEYENCE + FAI complet | ||
| Diamètre maximal | Jusqu'à Ø650 mm | Délai de mise en œuvre | Prototype : 15 à 25 jours | Production : à déterminer en volume | ||
Les avantages du produit
Expertise en alliages haute température
Nous disposons d'experts métallurgistes internes et de stratégies éprouvées en matière de trajectoires d'outils pour les superalliages de nickel (Inconel 718/625, GH4169). Nous maîtrisons l'écrouissage, la durée de vie des outils et la déformation thermique.
Usinage simultané 5 axes
Les centres DMU et Hermle dédiés à 5 axes maintiennent une tolérance de profil de lame de ±0,005 mm sur des surfaces complexes de forme libre en une seule configuration — sans erreurs de repositionnement.
Certifié AS9100D + BV
Système de gestion de la qualité (SGQ) complet pour le secteur aérospatial, avec piste d'audit Bureau Veritas. Chaque turbine est livrée avec un rapport dimensionnel, des certificats de matériaux (CMM) et une fiche de suivi de processus.
Inspection complète HEXAGON CMM
Chaque roue est mesurée par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) par rapport au modèle CAO 3D, avec un relevé des écarts de couleur. Un rapport d'inspection du premier article (FAIR) est disponible pour les clients certifiés AS9100D.
Prototype en 15 à 25 jours
Lignes de prototypage dédiées et retour d'information sur la fabrication (DFM) sous 48 heures après réception du plan. Nous détectons les problèmes d'empilement de tolérances avant la finalisation de la conception.
Approvisionnement de bout en bout
Approvisionnement en matières premières → usinage → coordination du traitement thermique → finition → contrôle par machine à mesurer tridimensionnelle → emballage pour l'exportation. Un seul fournisseur responsable.
Scénarios d'application
Moteurs à turbomoteurs : Moteurs principaux d’hélicoptères – Plateformes d’hélicoptères Bell, Sikorsky, Airbus
Groupe auxiliaire de puissance (GAP) : compresseurs centrifuges pour aéronefs à voilure tournante
Véhicules aériens sans pilote/véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) : turbines de compresseur de propulsion électrique et hybride de nouvelle génération.
Bancs d'essai au sol : Bancs d'essai moteurs avec spécifications équivalentes en vol
Composants mécaniques de turbine
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FAQ
1
Q : Quels alliages haute température peuvent être utilisés pour l'usinage des turbines de moteurs d'hélicoptère ?
A : Nous usinons généralement l'Inconel 718, l'Inconel 625, le GH4169 (alliage chinois équivalent), le René 41 et le Waspaloy. Ces alliages à base de nickel, résistants aux hautes températures, présentent un écrouissage et une sensibilité à la chaleur. Notre stratégie d'usinage à cinq axes et la gestion du liquide de refroidissement garantissent la stabilité dimensionnelle et l'intégrité de surface.
2
Q : Quelle tolérance de profil de lame pouvez-vous maintenir ?
A : Notre norme est une tolérance de profil de pale de ±0,005 mm et une tolérance d'alésage/tourillon de ±0,003 mm. Pour les applications critiques en vol exigeant des spécifications plus strictes, veuillez nous contacter et nous fournir des plans ; nous avons atteint une précision de profil de ±0,003 mm sur certaines géométries.
3
Q : Fournissez-vous une documentation de traçabilité et de certification des matériaux ?
R : Oui. Nous fournissons des rapports d'essais en usine (REU) pour toutes les matières premières, effectuons un contrôle dimensionnel complet à l'aide d'une machine à mesurer tridimensionnelle hexagonale (MMT) et fournissons un schéma de procédé pour chaque lot. Les documents de certification AS9100D FAIR sont disponibles sur demande.
4
Q : Quel est le délai de livraison typique pour un prototype de turbine ?
R : Le délai est généralement de 15 à 25 jours ouvrables à compter de la date d'approbation des plans, selon la complexité de la géométrie. Nous vous fournirons un retour d'information sur la fabricabilité (DFM) dans les 48 heures suivant la réception des plans et vous signalerons tout problème de tolérance ou de fabricabilité avant le début de la fabrication du moule.
5
Q : Pouvez-vous usiner des turbines fermées/semi-fermées avec des canaux d'écoulement étroits ?
R : Oui. Nous usinons des roues ouvertes, semi-fermées et entièrement fermées. Pour les canaux d'écoulement étroits (largeur inférieure à 8 mm), nous utilisons des outils de coupe allongés spécialisés, et nos méthodes ont été validées sur des groupes auxiliaires de puissance (GAP) d'hélicoptères et des roues de turbomoteurs.
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Nous proposons des services d'usinage CNC de précision, allant de la personnalisation de pièces uniques à la production en série, englobant une combinaison multi-processus de fraisage, de tournage et de rectification.
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