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Impulsor de motor de helicóptero em liga de alta temperatura usinada por CNC
A KGL utiliza superligas à base de níquel (Inconel 718, GH4169) para a usinagem de precisão de rotores usados em motores turboeixo de helicópteros e unidades de potência auxiliares (APUs). Utilizamos centros de usinagem DMU/Hermle para usinagem simultânea de cinco eixos, controlando as tolerâncias do perfil das pás dentro de ±0,005 mm, e as pás passam por inspeção completa por máquina de medição por coordenadas (MMC) e certificação AS9100D.
5.0
Origem:
China
Marca registrada:
OEM
País:
China
Personalização:
Disponível
Capacidade de produção:
100000PCS
Especificação:
Personalizado
Código HS:
8479909090
Pacote de transporte:
Embalagem individual com bolhas dentro da caixa de madeira.
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Especificações do produto
| Material | Inconel 718, Inconel 625, GH4169, René 41 | Contagem de lâminas | 7–31 lâminas (abertas / semiabertas / fechadas) | ||
| Processo | Usinagem simultânea CNC de 5 eixos + eletroerosão | Temperatura de trabalho | Serviço contínuo até 1.000 °C | ||
| Tolerância | ±0,005 mm (perfil da lâmina), ±0,003 mm (diâmetro do furo) | Certificação | AS9100D / ISO 9001:2015 / BV | ||
| Acabamento da superfície | Ra ≤ 0,8 μm (caminho do fluxo), Ra ≤ 0,4 μm (faces de vedação) | Inspeção | HEXAGON CMM + Microscópio 3D KEYENCE + Inspeção de Fatores Fundamentais Completa | ||
| Diâmetro máximo | Até Ø650mm | Tempo de espera | Protótipo: 15–25 dias | Produção: a definir em termos de volume | ||
As vantagens do produto
Especialização em ligas de alta temperatura
Metalurgistas internos e estratégias comprovadas de trajetória de ferramentas para superligas de níquel (Inconel 718/625, GH4169). Controlamos o endurecimento por deformação, a vida útil da ferramenta e a distorção térmica.
Usinagem simultânea de 5 eixos
Centros DMU e Hermle dedicados de 5 eixos mantêm a tolerância do perfil da lâmina em ±0,005 mm em superfícies complexas de forma livre em uma única configuração — sem erros de refixação.
Certificação AS9100D + BV
Sistema de Gestão da Qualidade (SGQ) aeroespacial completo com trilha de auditoria do Bureau Veritas. Cada impulsor é enviado com relatório dimensional, certificados de materiais (MTRs) e roteiro de processo.
Inspeção completa da CMM HEXAGON
Cada impulsor é medido por CMM em comparação com o modelo CAD 3D, com mapa de desvio de cor. Relatório de Inspeção da Primeira Peça (FAIR) disponível para clientes AS9100D.
Protótipo em 15 a 25 dias
Linhas de prototipagem dedicadas e feedback de DFM em até 48 horas após o recebimento do desenho. Detectamos problemas de tolerância acumulada antes da finalização do projeto.
Fornecimento de ponta a ponta
Fornecimento de matéria-prima → usinagem → coordenação de tratamento térmico → acabamento → CMM → embalagem para exportação. Um único fornecedor responsável.
Cenários de aplicação
Motores Turboeixo: Motores Principais de Helicópteros – Plataformas de Helicópteros Bell, Sikorsky e Airbus
Unidade de Potência Auxiliar (APU): Compressores Centrífugos para Aeronaves de Asas Rotativas
Veículos Aéreos Não Tripulados/Veículos Elétricos de Decolagem e Pouso Vertical (eVTOL): Impulsores de Compressores de Propulsão Elétrica e Híbrida de Próxima Geração.
Bancadas de teste em solo: Bancadas de teste de motores com especificações equivalentes às de voo.
Componentes mecânicos da turbina
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FAQ
1
P: Quais ligas de alta temperatura podem ser usadas para usinar rotores de motores de helicóptero?
R: Normalmente usinamos Inconel 718, Inconel 625, GH4169 (liga equivalente chinesa), René 41 e Waspaloy. Essas ligas de níquel para altas temperaturas apresentam endurecimento por deformação e sensibilidade ao calor — nossa estratégia de trajetória de ferramenta de cinco eixos e o gerenciamento do fluido de corte garantem estabilidade dimensional e integridade da superfície.
2
P: Qual a tolerância de tamanho do perfil da lâmina que vocês conseguem manter?
A: Nosso padrão é uma tolerância de perfil de pá de ±0,005 mm e uma tolerância de furação/mancal de ±0,003 mm. Para aplicações críticas de voo que exigem especificações mais rigorosas, entre em contato conosco e forneça os desenhos — já atingimos uma precisão de perfil de ±0,003 mm em determinadas geometrias.
3
P: Vocês fornecem documentação de rastreabilidade e certificação de materiais?
R: Sim. Fornecemos Relatórios de Teste de Fábrica (MTR) para todas as matérias-primas, realizamos inspeção dimensional completa utilizando uma Máquina de Medição por Coordenadas (MMC) HEXAGON e fornecemos um fluxograma do processo para cada lote. Os documentos de certificação AS9100D FAIR estão disponíveis mediante solicitação.
4
P: Qual é o prazo de entrega típico para um protótipo de impulsor?
R: Normalmente, leva de 15 a 25 dias úteis a partir da data de aprovação do desenho, dependendo da complexidade da geometria. Forneceremos feedback sobre a fabricação (DFM) em até 48 horas após o recebimento dos desenhos e apontaremos quaisquer problemas de tolerância ou de fabricação antes do início da produção do molde.
5
P: É possível usinar impulsores fechados/semiabertos com canais de fluxo estreitos?
R: Sim. Usinamos rotores abertos, semiabertos e totalmente fechados. Para canais de fluxo estreitos (largura do canal inferior a 8 mm), utilizamos ferramentas de corte especiais e alongadas, e nossos métodos foram validados em unidades auxiliares de potência (APUs) de helicópteros e rotores de motores turboeixo.
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Tel.: +86-0755-23011758 +86-18126505733
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