loading
Ведущий мировой производитель прецизионных деталей для индивидуального изготовления.
Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 1
Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 2
Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 3
Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 1
Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 2
Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 3

Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ.

Компания KGL использует никелевые суперсплавы (Inconel 718, GH4169) для прецизионной обработки рабочих колес, применяемых в турбовальных двигателях вертолетов и вспомогательных силовых установках (ВСУ). Мы используем обрабатывающие центры DMU/Hermle для одновременной пятиосевой обработки, обеспечивая допуски профиля лопаток в пределах ±0,005 мм, а лопатки проходят полную проверку на координатно-измерительной машине (КИМ) и сертификацию AS9100D.
5.0
Источник:
Китай
Торговая марка:
OEM
Страна:
Китай
Настройка:
Доступный
Производственная мощность:
100000PCS
Спецификация:
Индивидуальный
Код ТН ВЭД:
8479909090
Транспортная упаковка:
Внутри: отдельная пузырчатая упаковка, снаружи: деревянный ящик.
design customization

    Ой ...!

    Нет данных о продукте.

    перейдите на домашнюю страницу

    Технические характеристики изделия

    Материал Инконель 718, Инконель 625, GH4169, Рене 41 Количество лезвий 7–31 лезвий (открытые / полузакрытые / закрытые)
    Процесс 5-осевая станочная обработка с ЧПУ + электроэрозионная обработка Рабочая температура Непрерывная работа при температуре до 1000 °C
    Допуск ±0,005 мм (профиль лезвия), ±0,003 мм (диаметр отверстия) СертификацияAS9100D / ISO 9001:2015 / BV
    Отделка поверхности Ra ≤ 0,8 мкм (траектория потока), Ra ≤ 0,4 мкм (поверхности уплотнения) Проверка HEXAGON CMM + 3D микроскоп KEYENCE + полный FAI
    Максимальный диаметр Диаметр до 650 мм Время выполнения Создание прототипа: 15–25 дней | Производство: уточняется в зависимости от объема

    Преимущества продукта

    Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 4
    Экспертиза в области высокотемпературных сплавов
    В нашей компании работают штатные металлурги, а проверенные стратегии обработки никелевых суперсплавов (Inconel 718/625, GH4169) позволяют контролировать упрочнение, срок службы инструмента и термическую деформацию.
    Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 5
    5-осевая одновременная обработка
    Специализированные 5-осевые обрабатывающие центры DMU и Hermle обеспечивают точность профиля лопаток до ±0,005 мм на сложных поверхностях произвольной формы за одну установку — без ошибок, связанных с повторной фиксацией.
    Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 6
    Сертификаты AS9100D + BV
    Полноценная система управления качеством в аэрокосмической отрасли с аудиторским следом от Bureau Veritas. Каждое рабочее колесо поставляется с отчетом о размерах, сертификатами материалов (MTR) и технологической картой.
    Рабочее колесо вертолетного двигателя из высокотемпературного сплава, изготовленное на станке с ЧПУ. 7
    Полная проверка координатно-измерительной машины HEXAGON CMM
    Каждое рабочее колесо измеряется на координатно-измерительной машине (CMM) по 3D-модели CAD с цветовой картой отклонений. Для заказчиков, использующих стандарт AS9100D, доступен отчет о проверке первого образца (FAIR).
     А-6
    Создание прототипа за 15–25 дней.
    Выделенные линии для создания прототипов и обратная связь по DFM в течение 48 часов после получения чертежей. Мы выявляем проблемы с накоплением допусков до того, как вы завершите проектирование.
     А-5
    Комплексная поставка
    Закупка сырья → механическая обработка → координация термообработки → финишная обработка → координатно-измерительная машина → экспортная упаковка. Один ответственный поставщик.

    Сценарии применения

    Турбовальные двигатели: основные двигатели вертолетов – вертолеты Bell, Sikorsky, Airbus.

    Вспомогательная силовая установка (ВСУ): центробежные компрессоры для вертолетов

    Беспилотные летательные аппараты/электрические аппараты вертикального взлета и посадки (eVTOL): компрессорные крыльчатки следующего поколения с электрическими и гибридными силовыми установками.

    Наземные испытательные стенды: стенды для испытаний двигателей с техническими характеристиками, эквивалентными летным.

    Механические компоненты турбины

     б2
    б2
     б3
    б3
     б4
    б4
     б1
    б1

    FAQ

    1
    В: Какие высокотемпературные сплавы можно использовать для обработки рабочих колес вертолетных двигателей?
    А: Обычно мы обрабатываем сплавы Inconel 718, Inconel 625, GH4169 (китайский аналог), René 41 и Waspaloy. Эти высокотемпературные сплавы на основе никеля обладают упрочнением при обработке и чувствительностью к нагреву — наша стратегия пятиосевой обработки и управление подачей охлаждающей жидкости обеспечивают стабильность размеров и целостность поверхности.
    2
    В: Какой допуск на профиль лезвия вы можете обеспечить?
    A: Наш стандартный допуск на профиль лопатки составляет ±0,005 мм, а допуск на форму отверстия/цапфы — ±0,003 мм. Для критически важных в полете применений, требующих более жестких спецификаций, пожалуйста, свяжитесь с нами и предоставьте чертежи — мы достигли точности профиля ±0,003 мм для определенных геометрических форм.
    3
    В: Предоставляете ли вы документацию по отслеживанию происхождения материалов и сертификации?
    А: Да. Мы предоставляем протоколы заводских испытаний (MTR) для всего сырья, проводим полноразмерный контроль с использованием координатно-измерительной машины HEXAGON (CMM) и предоставляем технологическую схему для каждой партии. Сертификаты AS9100D FAIR предоставляются по запросу.
    4
    В: Каков типичный срок изготовления опытного образца рабочего колеса?
    А: Обычно это занимает 15-25 рабочих дней с момента утверждения чертежей, в зависимости от сложности геометрии. Мы предоставим обратную связь по DFM в течение 48 часов после получения чертежей и укажем на любые проблемы с допусками или технологичностью до начала изготовления пресс-формы.
    5
    В: Можете ли вы изготавливать закрытые/полузакрытые рабочие колеса с узкими каналами для потока?
    А: Да. Мы обрабатываем открытые, полузакрытые и полностью закрытые рабочие колеса. Для узких каналов потока (ширина канала менее 8 мм) мы используем специализированные удлиненные режущие инструменты, и наши методы были проверены на вспомогательных силовых установках (ВСУ) вертолетов и рабочих колесах турбовальных двигателей.
    Свяжитесь с нами
    Просто укажите свой адрес электронной почты или номер телефона в контактной форме, чтобы мы могли выслать вам бесплатную смету на наши разнообразные дизайнерские решения!
    Сопутствующие товары
    Ведущий мировой производитель прецизионных деталей для индивидуального изготовления.
    KGL Machinery & Electronics Co., Ltd
    Мы предоставляем услуги высокоточной обработки на станках с ЧПУ, от изготовления отдельных деталей на заказ до массового производства, включая многоэтапную комбинацию фрезерования, токарной обработки и шлифования.
    Связаться с нами
    Контактное лицо: Джейсон Ху
    Тел.: +86-0755-23011758 +86-18126505733
    Электронная почта:kgl@kglmfc.com

    Адрес: № 30, улица Чанъюэ, индустриальный парк KGL Smart, город Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай. 518108
    Авторские права © 2026 KGL | Карта сайта
    Customer service
    detect