Eine Bremsaufnahme ist eine strukturelle Schnittstelle – sie verbindet die Bremse mit dem Motor und trägt die Last, ohne sich zu verbiegen.
Koaxialität mit der Motorbohrung: Die zentrale Bohrung und die Montagefläche müssen koaxial sein, damit die Bremsscheibe fluchtend mit der Welle läuft. Bereits wenige Mikrometer Abweichung führen zu Vibrationen und Bremsgeräuschen.
Leichtes, steifes Design: Mit 0,04 kg pro Teil muss die Halterung leicht sein, um die Dynamik des Roboterarms zu gewährleisten und gleichzeitig das Bremsmoment aufzunehmen – die Strangpressung aus 6061-T6 sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht.
Radiale Befestigungslaschen: Mehrere Laschen am Ring tragen die Befestigungsschrauben, jede mit einer Durchgangsbohrung. Ihr Lochkreis muss innerhalb eines engen Toleranzbereichs mit dem Lochkreis von Motor und Bremse übereinstimmen.
Gewinde in der Maschine: M5-Gewinde werden in der gleichen Aufspannung wie die Bezugslöcher gefräst – kein Gewindeschneiden nach Verlassen der Maschine, kein Gewindefehler durch erneutes Spannen.
Keine Nachbearbeitung: Lieferung im T6-Zustand, unbearbeitet, ohne Anodisierung oder Beschichtung – das Teil wird direkt nach dem Entgraten und Reinigen vom Walzwerk versendet, was Lieferzeit und Kosten reduziert.
RoHS2.0-Konformität: Material und Prozess erfüllen die RoHS2.0-Anforderungen für ausländische Motorenkunden; es ist keine gefährliche Oberflächenbehandlung erforderlich, die validiert werden muss.
6061-T6-Extrusion ist der Standard für leichte Motorhalterungen – es lässt sich sauber bearbeiten, nimmt direkt aus dem Extruder die T6-Härte an und benötigt keine zusätzliche Oberflächenbehandlung.
Anwendung | Material | Hauptvorteil | Typisches Gewicht | Oberfläche |
Servomotor-Bremshalterungen | Aluminium 6061-T6 | Leicht, steif, gute Zähigkeit | 0,04–0,2 kg | Bearbeitet |
Gelenke humanoider Roboter | Aluminium 6061-T6 | Geringes Gewicht, einfache Maschine | 0,02–0,15 kg | Bearbeitet |
Hochleistungsmotorgehäuse | 7075-T6 Aluminium | Höhere Festigkeit, Ermüdung | 0,05–0,3 kg | Anodisieren |
Korrosion / Außenbereich | Edelstahl 316 | Korrosionsbeständigkeit | 0,1–0,5 kg | Passivieren |
Kostensensible Halterungen | Aluminium 6061-T6 | Extrusionsfreundlich, RoHS-konform | 0,03–0,2 kg | Bearbeitet |
Eine Bremsaufnahme muss beidseitig bearbeitet werden – sowohl auf der Bezugsfläche als auch auf der Rückseite – und die Kunst besteht darin, beide Seiten innerhalb der Toleranz zu halten, ohne dass es zu Nachspannfehlern kommt.
Rohprofil: Die Teile werden aus einem 6061-T6-Strangpressprofil auf einer speziellen Matrize auf die gewünschte Länge zugeschnitten. Das Strangpressprofil entspricht bereits annähernd der Ringform, sodass die CNC-Maschine nur an den kritischen Flächen Material abträgt.
Erste Einrichtung – Bezugsseite: Die CNC-Fräse im gegenüberliegenden Spannschraubstock fertigt die Bezugsbohrungen auf der B-Seite, die Innenbohrung und drei M5-Gewindebohrungen. Die Gewinde werden in der Maschine gefräst, nicht geschnitten, um eine gleichbleibende Tiefe und Qualität zu gewährleisten.
Zweite Aufspannung – Rückseite: Eine austauschbare Zweiplatten-Spannvorrichtung nimmt das Werkstück auf und bearbeitet das Außenprofil sowie die Rückseitenmerkmale. Bezugsbohrungen aus der ersten Aufspannung positionieren das Werkstück, sodass beide Seiten die gleichen Bezugspunkte aufweisen.
Entgraten und Reinigen: Durch manuelles Entgraten werden Werkzeugspuren von den Kanten entfernt; die Teile werden gereinigt und für die Motormontagelinie verpackt.
Überprüfung: Maßprüfung und Sichtprüfung jeder Charge – kritische Durchmesser, Lochkreis und Gewindelehren werden anhand der Zeichnung überprüft.
Ein ausländischer Hersteller von Servomotoren und Aktuatoren für humanoide Roboter beauftragte KGL mit der Produktion von Bremsaufnahmen aus 6061-T6 Aluminium für eine neue Motorplattform, die vom Prototypen zur Serienproduktion übergeht.
Herausforderung: Stranggepresste Halterungen aus 6061-T6, T6 im Anlieferungszustand ohne Oberflächenbehandlung, Koaxialität der zentralen Bohrung, radiale Befestigungslaschen, drei in die Maschine integrierte M5-Gewinde und RoHS2.0-Konformität – bei einem Gewicht von 0,04 kg pro Teil über eine ganze Familie von Varianten.
Lösung: CNC-Fertigung mit zwei Aufspannungen auf horizontalen Bearbeitungszentren Mazak HCN5000L mit einer speziellen, austauschbaren Zweiplatten-Werkstückspannvorrichtung. In der ersten Aufspannung werden Bezugslöcher, Bohrungen und Gewinde bearbeitet; in der zweiten Aufspannung wird das Außenprofil bearbeitet. Nach bestandener Kundenprüfung mit dem Koordinatenmessgerät wurden die Spannvorrichtungen und Programme dokumentiert und fixiert.
Ergebnis: Bei einer Pilotserie von 1600 Halterungen blieb die Chargenabweichung bei kritischen Merkmalen unter 0,005 mm, die Erstausbeute lag bei über 98 % und die gesamte Pilotcharge wurde termingerecht für die Serienproduktion ausgeliefert – ohne Anodisierung, ohne Nachbearbeitung, direkt nach der Bearbeitung und versandbereit.
Extrudierte Aluminiumhalterungen werden in drei Lieferstufen eingeteilt, die sich nach der Komplexität der Befestigung und der Anzahl der Varianten richten:
Einzelprototyp (5–20 Stück): 7–10 Tage, inklusive Vorrichtungsaufbau und Erstmusterprüfung.
Engineering-Charge (50–200 Stück): 15–25 Tage, einschließlich Prozessvalidierung.
Serienfertigung (500–5000 Stück): 30–45 Tage, mit spezieller Werkstückspannung und Chargenprüfung.
Konstruktionstipp: Bei extrudierten Halterungen bestimmen das Extrusionsprofil und die Zwei-Spannvorrichtungen – nicht die Gesamtgröße – die Kosten. Standard-Extrusionswerkzeuge und Standard-Spannvorrichtungen reduzieren den Werkzeugaufwand; durch die Anordnung der Befestigungslöcher auf einer einzigen bearbeitbaren Fläche entfällt eine dritte Aufspannung.
Sind Sie bereit, Ihre Servomotorhalterungen von der Zeichnung in die Produktion zu überführen? Wir gestalten die technische Bewertung nahtlos und sicher:
Schritt 1: Schutz des geistigen Eigentums an erster Stelle — Gerne unterzeichnen wir eine Geheimhaltungsvereinbarung, bevor Sie uns sensible Designdateien übermitteln.
Schritt 2: CAD-Dateien einreichen — Laden Sie 3D-Dateien (.STEP/.IGES) zusammen mit 2D-Zeichnungen hoch, in denen kritische Toleranzen und Materialanforderungen angegeben sind.
Schritt 3: Schnelle DFM & Angebotserstellung — Sie erhalten innerhalb von 24–48 Arbeitsstunden ein formelles Angebot, eine Toleranz-Machbarkeitsanalyse und Feedback zur Kostenreduzierung durch DFM.
Erforderliche Dateien für die Sofortprüfung: 3D-CAD (.STEP, .IGES) + 2D-Zeichnungen (.PDF) | Werkstoffgüte | Oberflächenbeschaffenheit | Chargenmenge
F: Können Sie beide Seiten einer Halterung innerhalb der Toleranz bearbeiten?
A: Ja. Wir verwenden eine Zweiplatten-Wechselspannvorrichtung – Bezugsbohrungen aus der ersten Aufspannung positionieren das Werkstück für die umgekehrte Aufspannung, sodass beide Seiten die gleichen Bezugspunkte haben und die Koaxialität gewährleisten.
F: Kann man Gewinde in der Maschine fräsen, anstatt sie zu schneiden?
A: Ja. M5- und größere Gewinde werden in der gleichen Aufspannung wie die Bezugslöcher gefräst, mit gleichbleibender Tiefe und Klasse – kein sekundäres Gewindeschneiden oder Nachspannen erforderlich.
F: Mit welchen Extrusionsprofilen können Sie arbeiten?
A: Wir fertigen Strangpressprofile aus 6061-T6-Aluminium mit kundenseitig bereitgestellten Werkzeugen oder aus unserem Standardlager. Bringen Sie Ihre Werkzeugnummer oder Zeichnung mit, und wir erstellen Ihnen ein Angebot für die Bearbeitung.
F: Stellen Sie eine RoHS2.0-Dokumentation zur Verfügung?
A: Ja. Die bearbeiteten Teile aus 6061-T6 erfüllen die RoHS2.0-Richtlinien, und wir können Materialdeklarationen gemäß den Anforderungen unserer ausländischen Motorenkunden bereitstellen.
F: Welche Dateien werden für ein Angebot benötigt?
A: 3D-Modelle im STEP-Format + 2D-Zeichnungen, plus Materialgüte, Informationen zur Extrusionsdüse (falls vorhanden) und Mengenbedarf.
F: Wie schützen Sie unser geistiges Eigentum und unsere sensiblen Designs?
A: IP-Sicherheit hat für uns höchste Priorität. Wir schließen routinemäßig Standard- oder kundenspezifische Geheimhaltungsvereinbarungen ab, bevor wir technische Daten erhalten. Alle CAD-Dateien werden auf sicheren Servern mit beschränktem Zugriff verwaltet und ausschließlich für Angebotserstellung und Fertigung verwendet.
Website: https://www.kglprecision.com
E-Mail:kgl@kglmfc.com
Telefon: +86-755-23011758