Обработка на станках с ЧПУ для оборудования новой энергетики: компоненты для электромобилей, зарядная инфраструктура и системы хранения энергии.

Новое энергетическое оборудование — это история механической обработки, облеченная в оболочку энергетической отрасли. Зарядные устройства для электромобилей, аккумуляторные системы и стойки для хранения энергии полны деталей, изготовленных с высокой точностью, и эти детали должны проводить ток, отводить тепло и выдерживать десятилетие эксплуатации на открытом воздухе. На один обработанный компонент приходится множество тепловых, электрических и механических нагрузок.

Где производятся обработанные детали

Корпуса зарядных устройств, корпуса разъемов, шины, охлаждающие пластины, компоненты батарейных отсеков, детали кронштейнов и клеммные колодки. Общая черта всех этих изделий: деталь, проводящая ток или охлаждающая воздух, имеющая форму, соответствующую сборке, и обработанная таким образом, чтобы выдерживать воздействие окружающей среды. Это механическая обработка с элементами электротехники.

Алюминий и медь — основные рабочие лошадки.

Алюминий 6061-T6 и 6063 используется для изготовления корпусов, пластин и конструкции: он легкий, теплопроводный, поддается анодированию. Медь, обычно C1100, используется для шин и клемм, где ток должен протекать с низким сопротивлением. А PEEK или PA используются в качестве изоляции там, где необходимо соблюдать требования к утечке тока и зазорам.

Медь по праву заслуживает свою репутацию материала, пригодного для механической обработки: она образует нити, заусенцы и размазывается, если геометрия неправильная. Пазы, в которые должна вставляться шина, должны иметь чистые стенки и контролируемые размеры, а заусенцы по краям, уменьшающие расстояние изоляции, являются электрическими, а не косметическими дефектами.

Охлаждающие пластины: плоскостность – залог эффективности.

Жидкостные охлаждающие пластины для зарядных устройств и аккумуляторных систем имеют фрезерованные каналы для потока жидкости и должны обеспечивать герметичность по всей поверхности, прилегая к прокладке. Плоскостность — это ключевой параметр: если пластина деформируется, уплотнение нарушается, и тепло задерживается. Последовательность обработки выполняет эту работу: контролируемая черновая обработка, снятие напряжений, затем чистовая обработка, после чего проводится проверка плоскостности. Охлаждающая пластина обрабатывается как прецизионная деталь, потому что она ею и является.

Информация по электробезопасности

В сфере новых источников энергии решения, касающиеся обработки материалов, становятся решениями, определяющими безопасность. Заусенцы, уменьшающие расстояние утечки, являются электрическими дефектами. Закругленные кромки и чистая изоляция обеспечивают изоляцию там, где это предусмотрено конструкцией. Выбор анодирования и покрытия необходимо тщательно продумать с учетом текущего пути развития технологий: защита на нужных поверхностях, отсутствие защиты там, где должен происходить контакт. В этом нет ничего экзотического; все это предусмотрено и проверено.

В этой работе большую часть времени определяют два параметра. В пазах для шин посадка вставленной шины обычно выполняется с точностью до нескольких сотых миллиметра, поскольку неплотное соединение — это горячее соединение. В охлаждающих пластинах плоскостность и глубина канала вместе определяют поток и герметичность, поэтому оба параметра проверяются, а не предполагаются. Это мелкие инженерные детали, и их игнорирование может привести к серьезным отказам в полевых условиях.

Чем мы занимаемся в KGL

Компания KGL производит станки из алюминия, меди, нержавеющей стали и конструкционных пластмасс для новых энергетических компаний, от прототипов до серийного производства. Анодирование и другие виды обработки поверхности координируются на собственном производстве, а критически важные детали проходят 100% полную проверку, охватывающую размеры, внешний вид и обработку поверхности, поэтому шины, по которым проходит ток, и теплоотводящие пластины поступают с подтвержденными характеристиками.

Заключение

В сфере новых источников энергии обработанная деталь проводит ток, выделяет тепло и влечет за собой ответственность. Правильные технические характеристики, правильная обработка и правильная проверка гарантируют, что питаемая ею система останется холодной, безопасной и предсказуемой. Именно за это партнер по механической обработке заслуживает своего места.

FAQ

Q: Вы можете обрабатывать медные шины на станках?

A: Да. Медь, например, марки C1100, регулярно обрабатывается для изготовления шин и клемм, при этом зачистка и чистовая обработка контролируются в соответствии со спецификацией, а пазы и отверстия проверяются на соответствие сопрягаемым компонентам.

Q: Какую степень плоскостности можно обеспечить на охлаждающих пластинах?

A: Это зависит от размера и геометрии; для пластин средних размеров плоскостность 0,05 мм или лучше достигается с помощью черновой обработки, снятия напряжений и последующей чистовой обработки. Перед составлением сметы необходимо подтвердить целевой показатель на основе проверки чертежа.

Q: Вы занимаетесь механической обработкой изоляционных деталей?

A: Да. Изоляционные и крепежные элементы из PEEK, PA и POM обрабатываются с чистыми кромками без смазывания, а их размеры проверяются так же, как и размеры окружающих их металлических деталей.