Ogni meccanico di precisione l'ha visto: un disegno con una tolleranza di ±0,01 mm su ogni dimensione, persino sulle superfici che non entrano mai in contatto con nulla. Il committente l'ha fatto per sicurezza. L'officina ha prezzato il pezzo come se ogni dettaglio fosse un foro per un cuscinetto. Il risultato è un componente che costa il doppio di quanto dovrebbe, costruito con una precisione che il progetto non richiedeva affatto. La tolleranza ha un costo, e i disegni più costosi sono di solito quelli che avrebbero dovuto essere estremamente precisi.
In linea di massima, le fasce di tolleranza si comportano in questo modo. ±0,1 mm e inferiori sono quasi gratuite: è la configurazione predefinita della macchina. ±0,05 mm rappresentano la precisione normale, la lavorazione standard e l'ispezione standard. ±0,01 mm è il punto in cui entrano in gioco le passate di finitura, gli utensili affilati e il fissaggio accurato, e dove le caratteristiche vengono gestite da una macchina di misura a coordinate (CMM). ±0,005 mm e inferiori sono un servizio premium: misurazione a temperatura controllata, operazioni aggiuntive e un processo ottimizzato per una o due caratteristiche. Ogni passaggio a una fascia superiore non comporta un piccolo aumento di prezzo, ma un vero e proprio cambiamento di processo.
La regola generale è: mantenete tolleranze ristrette solo dove il pezzo si accoppia, sigilla, ruota o sopporta un carico. In tutti gli altri punti, allentatele. Il disegno che segue questa regola è più economico e spesso più preciso, perché l'officina non deve contrastare la macchina su caratteristiche irrilevanti.
Nella maggior parte dei disegni, la maggior parte delle dimensioni non è specificata e uno standard colma questa lacuna: la norma ISO 2768-1, lo standard generale di tolleranza per le dimensioni lineari e angolari, assegna classi predefinite da fine (f) a media (m) fino a grossolana (c). La classe che l'officina assume determina cosa succede a tutti i valori non tollerati. Un acquirente che non ne discute mai ha implicitamente scelto una classe di precisione predefinita, che di solito è più restrittiva del necessario. Concordando la classe con l'officina direttamente sul disegno, si evita un costo nascosto.
Lunghezze, pareti sottili, superfici ampie e tolleranze complesse sono i punti critici per l'officina. Una verifica di planarità su una superficie di 200 mm è ben diversa dalla verifica di planarità su un perno di 30 mm. La precisione della posizione su un cerchio di bulloni misurata su un diametro ampio accumula errori. Questi sono i punti da esaminare in una riunione DFM (Design for Manufacturing): attenuare quelli inevitabili e concentrarli sulle caratteristiche che rimangono inalterate.
KGL mantiene una tolleranza di ±0,005-0,01 mm sulle caratteristiche critiche e una tolleranza generale standard altrove, e la revisione del disegno segnala le dimensioni sovra-tollerate prima di formulare il preventivo. L'acquirente ottiene un prezzo che corrisponde alla reale precisione richiesta e i dati della CMM dimostrano le caratteristiche che contano. Preciso dove conta, normale dove non conta: ecco come dovrebbe essere il disegno prima ancora di arrivare alla macchina.
La tolleranza è una scelta progettuale, non un margine di sicurezza. Fornite all'officina un disegno che indichi quali caratteristiche sono critiche e acquisterete componenti di precisione solo dove l'assemblaggio lo richiede. Il pezzo che costa meno e si adatta meglio è quello per cui la tolleranza è stata volutamente definita.
Q: È vero che una tolleranza di ±0,01 mm su ogni dimensione rappresenta il metodo più sicuro per disegnare un pezzo?
A: No. È il metodo più costoso e spesso produce pezzi che presentano delle deviazioni perché l'officina si concentra sulle caratteristiche sbagliate. Imposta con precisione le poche dimensioni critiche e lascia il resto alla classe di tolleranza generale.
Q: Che cos'è una classe di tolleranza generale?
A: Si tratta della tolleranza predefinita applicata alle dimensioni non specificate nel disegno, definita dalla norma ISO 2768-1. Scegliere una tolleranza media o grossolana anziché fine per le caratteristiche non critiche è una delle soluzioni più economiche per ridurre i costi.
Q: Posso allentare le tolleranze dopo aver fatto il preventivo per risparmiare?
A: Sì, prima della produzione. Chiedi all'officina di rifare il preventivo per le dimensioni rilassate. Gran parte della riduzione di costo torna a te e il pezzo funziona comunque, perché la caratteristica rilassata non era mai in accoppiamento con nulla.